超声波焊接在汽车发动机罩盖上的应用发动机罩盖上焊接隔音棉可有效降低机械噪声、燃烧噪声，以及气体动力性噪声噪声，而且隔音棉也有较好隔热效果可有效避免发动机的高温直接传至引擎盖，以此保护引擎盖表面车漆，同时避免雨天时引擎盖雾气腾腾影响视线。传统工艺采用手工粘�            

发动机罩盖上焊接隔音棉可有效降低机械噪声、燃烧噪声，以及气体动力性噪声噪声，而且隔音棉也有较好隔热效果可有效避免发动机的高温直接传至引擎盖，以此保护引擎盖表面车漆，同时避免雨天时引擎盖雾气腾腾影响视线。传统工艺采用手工粘结剂粘结，不仅生产效率慢，而且粘结剂易造成污染，高温情况下粘结剂容易失效，造成隔音棉脱落。

超声波焊接工作原理

塑料超声波焊接的原理就是利用超声波发生器将普通电流转换成高频电能，并通过换能器再将其转换成同等频率的机械运动，机械运动通过变幅杆装置传递到焊头，焊头就将产生的振动能量传递到待焊接部位。热塑性材料导热性比较差，待焊接区振动能量产生的局部高温将热塑性材料熔化，加上一定的压力，两个待焊接件就固定成形，粘结在一起。设计的超声波焊接设备就是利用超声波焊接技术实现发动机罩盖与隔音棉的熔接，焊接材料对焊接质量存在影响，一般来说塑料超声波可焊性取决于公式(1):

 
式中:k为焊接因子;E为弹性模量;λ为摩擦系数;入为热导率;ρ为密度;c为比热容;t为熔点。发动机罩盖属于热塑性材料，而隔音棉为聚酯纤维棉，经公式(1)验证，两者可以采用塑料超声波技术进行焊接，超声波设备工作时，通过各个焊头将发动机罩盖特定部位熔化，并通过气缸产生的压力将隔音棉与发动机罩盖熔化部位熔接在一起，吹气冷却，熔接部位固化，这样，就实现了两者的焊接。